Клапана с мягким уплотнением (серия100)
Клапана c уплотнением непосредственно упругой диафрагмой были впервые представлены на мировом рынке фирмой Dorot Control Valves в 1982 году. Эти клапана управляются давлением жидкости, имеющимся в трубопроводе. Клапана используются для обеспечения широкого спектра функций управления и регулирования в системах водоснабжения, канализации, пожаротушения, в промышленности и сельском хозяйстве.
Единственная подвижная деталь клапана это армированная диафрагма, которая:
а. Обеспечивает герметичность при закрытии крана
б. Обеспечивает свободный проход при полностью открытом кране с минимальными помехами для потока в трубопроводе
в. Изменяет проходное сечение регулирующего клапана точно в соответствии с давлением в управляющей камере
Клапана управляются давлением жидкости, имеющимся в линии, либо давлением от внешнего источника, которое должно быть выше или равно давлению в линии.
Простота конструкции клапанов обеспечивает их легкое обслуживание без демонтажа из трубопровода. Обслуживание может выполняться необученным персоналом, использующим базовые инструменты.
Отсутствуют оси, подшипники, уплотнения, которые подвержены коррозии. Нет износа и повреждений при работе с жидкостями, имеющими абразивные включения или агрессивными растворами.
Особенности и преимущества
- Простота конструкции.
- Исключительно низкие потери давления при высоких расходах.
- Точность регулировки при низких расходах для всех диаметров
- Подходит для любых натуральных жидкостей, морской воды, промышленных стоков.
- Широкий выбор материалов, покрытий и типов диафрагм.
- Все модели клапанов могут применяться для разнообразных функций управления при использовании пилотных регуляторов Дорот.
- Низкая чувствительность к дефектам в зоне уплотнения (диафрагма гибкая и компенсирует эти дефекты)
- Диафрагма не направлена и поэтому ни в каком положении не может остаться открытой или заклинить
- Встроенный фильтр с автоматической промывкой в управляющей линии позволяет отказаться от внешних фильтров.
- Размеры клапанов от 20 до 700мм, рабочее давление от 0.2 до 25АТ.
- Все модели имеют сертификат ГОСТ-Р
Конструкция клапана
Принципы работы базовой модели (открытие – закрытие):
- Прямое уплотнение проходного сечения: резиновая диафрагма служит и приводом, и уплотнителем.
- Единственный подвижный элемент диафрагма, нет никаких подвижных осей, подшипников или прокладок.
- Клапаны управляются давлением жидкости, имеющимся в линии
Принципы регулирования:
А. 3-ходовая система управления.
Базовый клапан управляется селектором, включаемым вручную, электрически или давлением. Селектор:
- Передает давление линии (до клапана) или давление от внешнего источника в управляющую камеру. Это давление перемещает диафрагму из верхнего в положения в положение "закрыто".
- Открывает клапан, сбрасывая давление из управляющей камеры. Давление в линии толкает диафрагму вверх, открывая полный, без помех проход для жидкости.
-
Перекрывает все входы и выходы в управляющую камеру, поддерживая проход в фиксированном положении. Такого положения нет у кранов типа "Открыть / Закрыть", но оно необходимо для регулирующих моделей.
Б. 2-ходовая система управления.
Управляющая система включает в себя 2 ограничителя:
а. Постоянный ограничитель со стороны подачи давления в систему управления (калиброванная шайба или игольчатый кран)
b. Перекрывающее устройство (кран, реле, соленоид) или пилотный регулятор с проходным сечением больше, чем у ограничителя "а", со стороны сброса давления из системы управления. Степень открытия базового клапана определяется пилотным регулятором "b" следующим образом:
1. Когда пилотный регулятор закрыт, сброс воды из управляющей камеры невозможен. Давление в трубопроводе попадает в управляющую камеру через ограничитель "а" и закрывает клапан.
2. Когда пилотный регулятор полностью открыт, давление из управляющей камеры сбрасывается в трубопровод за клапаном. Клапан открывается, давление в управляющей камере почти такое же, как в трубопроводе после клапана.
3. Пилотный регулятор "b" работает в дросселирующем режиме. При этом расход воды через него равен расходу через ограничитель "а". В управляющей камере поддерживается постоянное количество воды, диафрагма базового клапана находится в фиксированной позиции.
